2026-06-11
正在正常運行中的電機，在其軸承裝置部位的旋轉與靜止件之間，突然發生激烈的機械摩擦，伴隨產生高溫，使金屬件粘合或機械漲死，使電機立刻停止旋轉的問題，俗稱抱軸。
抱軸問題出現后，一般是軸承內蓋、軸承外蓋、曲路環、甩油環、甩水環等零部件和軸發生摩擦而報廢。嚴重時，軸承落架、轉子下沉，造成定、轉子鐵芯相擦造成定子破壓、轉軸退火變形等嚴重后果，并且很難準確判定具體原因。
維護注意事項：及時發現電機軸承溫度異常，并及時停機檢查原因，是避免抱軸和嚴重抱軸問題發生的有效辦法。對于關鍵設備配套的電機，一定要加裝軸承測溫裝置并將信號遠傳到中控室。
對于滾動軸承，一般設定為90℃報警，95℃停機。
對于強制潤滑滑動軸承（出油溫度不高于65℃時），一般設定為80℃報警，85℃停機；對自潤滑滑動軸承一般設定為90℃報警，95℃停機，或按技術協議。
在環境溫度、負載條件沒有變化，也沒有進行加注潤滑脂工作，當電機軸承溫度如果異常上升10℃時，應及時切換到備用電機，對該電機進行檢查。
（來源：臥龍電氣南陽防爆集團有限公司）
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